Eure

Chemin de Fer Touristique de la Vallée de l'Eure

Ligne de 12 km à voie normale de Pacy-sur-Eure à Breuilpont et de Pacy-sur-Eure à Cocherel. Elle a été ouverte au trafic le 18 mai 1873.

Confiée à l'Ouest puis à l'État suite à la faillite de l'Orléans Rouen en 1877, elle a fait partie du Réseau Ouest de la SNCF. En 1951 le

déclin commence avec la fermeture au trafic voyageur, puis à tous trafics en 1989. L'électrification de Paris-Caen-Cherbourg coupe la ligne

de tout raccordement avec la SNCF et entraîne son déclassement. Confiée au département de l'Eure, elle est rouverte au trafic touristique,

exploitée par l'association " ALVE-CFVE ". Le centre d'exploitation se situe à la gare de Pacy-sur-Eure. Le matériel comprend: un autorail

" ABJ 4X 3601 " de 1948, un autorail " ABJ 4 ", un locotracteur " Fauvet ", une locomotive " Whitcomb " de 1945, le train travaux utilise

un Y 2000. D'autres matériels composent la collection et sont visibles en gare de Pacy-sur-Eure.

Les circulations et visites se font les dimanches et jours fériés du mois d'avril au début octobre

La gare de Pacy-sur-Eure en 1920

(Ligne Breuilpont - Pacy-sur-Eure - Cocherel (12 km))

Train de marchandises - voyageurs pour Breuilpont Train devant le château de Ménilles

(Ligne Breuilpont - Pacy-sur-Eure - Cocherel (12 km))

Locomotives BB " Whitcomb " 8082 de 1946, autorails, voiture voyageurs en gare Pacy-sur-Eure

(Ligne Breuilpont - Pacy-sur-Eure - Cocherel (12 km))

Vue générale de la gare de Pacy-sur-Eure Autorail " Renault " ABJ4-XAD 3601 Locomotive diesel Whitcomb vers Chambines

(Ligne Breuilpont - Pacy-sur-Eure - Cocherel (12 km))

Autorail " Renault " ABJ4-XAD 3601 en gare de Pacy-sur-Eure et gare de Breuilpont

(Ligne Breuilpont - Pacy-sur-Eure - Cocherel (12 km))

Locomotive diesel Deutz et sa rame au passage niveaux d’Hécourt

(Ligne Breuilpont - Pacy-sur-Eure - Cocherel (12 km))

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